Vrachtwagen blijft onmisbaar in wegvervoer
De vrachtwagen blijft in de toekomst onmisbaar in het wegvervoer. Dat blijkt uit het Shell-onderzoek naar het wegvervoer dat de oliemaatschappij Shell samen met het Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) heeft uitgevoerd. Het onderzoeksrapport heet `Takten, Trends und Perspektiven im Strafiengüterverkehr bis 2030`.
Volgens Jörg Adolf, scenario-deskundige en hoofdeconoom van Shell Deutschland, zal het belang van de vrachtwagen de komende jaren toenemen. Dit komt onder meer door een groeiende vraag en de wereldwijde arbeidsdeling. Volgens het onderzoek lag in 2008 het vervoersvolume van alle vervoerswijzen in Duitsland op 4 miljard ton. De vervoersprestatie kwam uit op 670 miljard tonkilometer. De vrachtwagen had hierbij een aandeel van 69,2%.
Shell en DLR verwachten echter dat de vervoersprestatie tot 2030 tot meer dan 1.000 miljard tonnenkilometer zal stijgen. Omdat de vrachtwagens in de toekomst voornamelijk op dieselolie zullen blijven rijden. Dat betekent ook dat het aandeel in de CO2-uitstoot zal blijven toenemen. Technologische verbeteringen en een grotere efficiëntie zullen hier weinig verandering in kunnen brengen.